1.pe燃气管一种极易简单被尖利的物品划伤的管材，如果在运用的过程中遭到应力可能会开裂，25pe燃气管，其外表划伤是引起开裂的主要原因。
2.如果有油类、酸、碱、盐等一些活性类的有机化合物附着在管材上，在运用运转的过程中，在一定条件下耐环境应力开裂性能会有所下降。
3.一起在长时间的剧烈的日晒，也有可能会加速管材的老化、也会缩短管材的运用寿命。
4.在对pe燃气管进行搬运的过程中，应该要轻拿轻放，不要抛摔、拖拽还有一些剧烈撞击
5.在pe燃气管运送过程中，咱们要组成的进行堆积、捆扎、固定牢靠，一起也要尽量避免彼此的碰撞。
6.pe燃气管储存地应该选择一个尽量平坦、通风---、远离热源、油污和化学污染等一些地方，关于室外堆积要有---物，不要长时的暴晒和雨淋。
7.制止一些触摸尖利、尖---物，日照燃气管，这样可以避免管材的扎伤和磨损。
孔壁加固：扩孔的同时通过扩孔钻头向孔中注入泥浆，泥浆的浓度根据不同的土层条件来配制。泥浆渗透到孔壁中，通过扩孔钻头的挤压和磨擦，起到对孔壁的维护和稳定作用。
回拉敷管：拉管过程中的回拉力要克服pe燃气管与孔壁摩擦力，成孔的与导向孔的曲线形状以及扩孔工艺有着密切关系，正常情况下敷设的回拉力不应超过5kn，拉力过---造成管材断裂或变形。
孔径设计：根据敷设pe燃气管的直径和根数计算需要成孔的小直径，既不能过大，也不可过小，63pe燃气管，成孔直径过大，敷设pe燃气管周围土层坍塌易造成路面下陷，32pe燃气管，成孔直径过小，会使拉管阻力增大，引起脱管或pe燃气管变形。
分级扩孔：各级扩孔分别为一级φ200mm、二级φ250mm、三级φ300mm、四级φ400mm、五级φ500mm等。根据设计的成孔直径，由小到大分级扩孔，直至扩到工艺要求的孔径。
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